1949年，蒋介石仓皇从成都逃往台湾，却不知途经的广州机场已经被我军接管，而就在洪学智严阵以待，准备将蒋介石飞机击落时，叶剑英却传来了放行的命令，让蒋介石得以死里逃生……
成都山机场当时混乱不堪，蒋介石登机前并未公开行踪，身边只带少量亲信。他知道自己退无可退。重庆已失，西南地区也撑不了几天。
12月10日清晨，蒋介石上了飞机，朝着台北飞去。这并不是他第一次撤退，但这一次不一样，他明白这次逃亡之后，他将不再能插手大陆政局。
其实就在他刚起飞不久，成都机场地勤人员依照往常惯例，跟广州白云机场联系查询天气，电报中却无意透露了一个关键信息：当天下午3点，蒋介石的专机将飞临广州空域。
这封电报直接被接收到了刚刚接管机场的中国人民解放军第15兵团手中。
白云机场当时的负责人立即将消息上报给副司令员洪学智。洪学智当机立断，提议拦截蒋介石座机，最好能直接击落，这样一来，国民党的统治核心将彻底瓦解。
洪学智的上司，是当时第15兵团的司令员兼政委叶剑英。叶剑英接到报告后没有立刻表态。他考虑的不只是军情，还有政治后果。
他明白，如果击落的是一个还在自称“中华民国总统”的头面人物，西方媒体势必大肆炒作，中国刚刚成立的新政权或因此背负巨大国际压力。
叶剑英决定上报中央。可一直等不到明确的批示。
洪学智心急如焚，几次催促，甚至提议“先斩后奏”。叶剑英一言不发，直到飞机临近空域时，冷冷地下令：“不准开火，没有命令，任何人不得擅自行动。”
于是，蒋介石安然飞越广州空域，逃出生天。
其实在此之前的半个月，蒋介石刚从重庆转移到成都。他曾试图整合西南残存力量建立“反攻根据地”。但四川军阀早已各怀心思，没人愿意再为他拼命。
12月初，成都的局势迅速恶化，蒋介石自知留在大陆已无意义，于是计划此次逃亡。
叶剑英的选择虽未能终结蒋介石一生，但从当时的大局来看，确实避免了可能引爆的外交危机。三个月后，美国第七舰队开入台湾海峡，中国人民解放军的东进也暂告一段落。
如果当初击落蒋机，谁也无法预测美国是否会以此为借口军事介入。
这一事件之后，蒋介石在台湾复行视政，自1950年起稳固其在岛内的控制，推动威权统治，并长期以“反攻大陆”为政治口号延续其统治合法性。
而大陆这边，新中国则集中力量恢复经济、稳定秩序，进入国家建设阶段。
这段历史往往被简化成“放虎归山”，但实际上，每一个决策背后都有复杂的考量。叶剑英当时并没有选择容易的路，却选择了更理性的方式为中国争取一个相对有利的外交空间。
他并未成为“千古罪人”，而是在关键节点上，展现了高度的政治清醒和责任感。
从成都起飞的那一刻，蒋介石或许以为逃过一劫，但他没料到，台湾成为他最后的归宿。
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